ブログの記事がTwitterに反映されるようにした。
以前、この記事で書いた4番目のリンク。
インテリアとエクステリアの画像が公開されてた。
タコメーターの両サイドにTFT液晶。
ステアリングホイールにエンジスタートスイッチやら
サスペンションやシフトスケジュールスイッチやら
ショックアブソーバー設定スイッチやら
ハイビーム、ウィンカー、ワイパー、ウォッシャーのコントロールスイッチやら
スイッチいっぱい。
Bluetooth対応ハンズフリーフォン。
当然、パドルシフト。
エンジンは12気筒じゃなくて8気筒。
リヤのフェイスも特徴的。
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